Офіс возять інакше, ніж квартиру. Тут важливі простій стійки, сервери, доступ охорони в робочі години.
Столи й крісла часто їдуть машиною на 3 тонни. Системні блоки й монітори пакують окремо, не навалом у кут кузова. Документи – в опечатані коробки, їх не змішують із кухнею офісу.
Коли виїжджати
Пʼятниця після 16:00 на мостах зʼїдає подачу. Для офісу спокійніше ранок вівторка або вікно, коли клієнтів менше. Кінець місяця в бізнес-центрі дає чергу на вантажний ліфт так само, як у ЖК. Кузов під офісний переїзд Київ: https://nashbus-vashgruz.kiev.ua/poslugy/pereyizdy/ofisnyy-pereyizd/.
Охорона просить список прізвищ і номер машини зранку. Без цього година починається біля прохідної. Мінімум по рейсу часто дві години.
Що узгодити окремо
Розбір шаф, демонтаж ресепшена, перенесення сейфа. Сейф рахують як такелаж, не як «ще одна тумба». Серверну шафу не кладуть плашма.
Можна лише авто, якщо IT-команда несе техніку сама. Можна лише вантажників, якщо транспорт підрядника вже стоїть. Це пишуть у заявці, щоб не приїхав другий кузов.
Адреси
Обидва БЦ, поверх, ліфт, висота паркінгу, де можна стояти 30–40 хвилин. Хто зустрічає на завантаженні й хто приймає на вивантаженні. Якщо офіс зʼїжджає в область, додають трасу й інший двір.
Орієнтир по сумі називають до виїзду. Додаткові години – після згоди. Касовий день і «ще двадцять хвилин на око» погано суміщаються.
Техніка й документи
Системні блоки везуть вертикально, в окремих коробках. Шнури підписують скотчем. Договірні папки не кладуть у той самий ящик, що чай із кухні.
Сейф офісу рахують як такелаж. Двоє «на око» на важкий корпус без ліфта – погана економія. Число людей називають після ваги й поверху.
Після переїзду
Столи ставлять за схемою, якщо схему дали. Збирання шаф – окремий рядок. Сміття зі старого офісу вивозять, лише якщо це написали.
Мінімум часто дві години. Вантажники від 350 ₴ на годину з людини. Простій на прохідній входить у цей час. Список прізвищ зранку дешевший за годину біля турнікета.
Вихідний проти пʼятниці
Субота в бізнес-центрі часто спокійніша за пʼятницю після 16:00: немає черги клієнтів і менше машин на рампі. Охорона в суботу все одно просить список і номер кузова зранку. Без цього година починається біля шлагбаума.
Паркінг БЦ часто нижчий за потрібний бус. Висоту балки пишуть у заявці. Якщо три тонни не проходять, подають компактніший клас і закладають другий заїзд або пронос від рампи.
Хто приймає техніку
Системні блоки й монітори на вивантаженні хтось має прийняти за списком. Інакше бригада ставить «купу в кут», а кабінети збирають уже після того, як бус поїхав. Збирання столів – окремий рядок, якщо просили лише занести.
Відкритий open space везуть швидше за кабінетну нарізку: менше дверей і кутів. Це теж пишуть. Сейф і серверну шафу не змішують із кріслами в одному розрахунку «на око».
Перепустка й обід охорони
У бізнес-центрі вантажний ліфт часто закривають на обід. Вікно 13:00–14:00 випадає, а бус уже внизу. Це пишуть у заявці або дивляться регламент БЦ заздалегідь.
Перепустку на кузов оформляють зранку, іноді за день. Номер машини, прізвище водія, список людей. Без цього година починається біля турнікета навіть у суботу, коли клієнтів немає.
Картку доступу в серверну і ключ від кабінету охорони віддають до подачі. Інакше бус стоїть біля прохідної, поки шукають бейдж, а мінімум дві години вже йде.
